Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
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Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
O objetivo é que os grandes aviões sejam elétricos enquanto estiverem no chão, taxiando ou manobrando nos aeroportos.
Equipamento utiliza cinco hélices diferentes para conseguir atingir as velocidades desejadas.
O interesse comum é claro: a Embraer amplia oportunidades de venda e a Boeing coloca esse tipo de cargueiro em seu portfólio.
Fabricantes de aviões apostam no crescimento da classe média para puxar vendas
Embraer prevê investir US$ 1,7 bi em nova geração de jatos comerciais
A ideia é construir um avião modular, essencialmente uma asa voadora cheia de "cabides", onde as cápsulas podem ser conectadas e desconectadas rapidamente.
Estudantes brasileiros estão na final de concurso da Airbus
O grande inconveniente destes sistemas é o preço, variando entre 10 e 30 milhões de dólares.
Laboratório de estruturas leves do IPT está em fase final de construção.
Cenário de ficção ajuda a revelar segredos do Universo
Uma equipe da Alemanha, Áustria, Bélgica, Espanha, Holanda, Itália e Suíça apresentou os resultados do projeto Fast20XX.
Uma única válvula pode controlar a liberação e o recarregamento dos três tanques rotacionais.
O KC-46A substituirá o KC-135 Stratotanker, modelo utilizado pelo exército norte-americano durante mais de 60 anos.
O conceito é tão promissor que foi listado entre as dez tecnologias que podem salvar a economia mundial.
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