Energia solar transforma CO2 em combustível para aviões
A energia solar é concentrada e usada para aquecer um reator onde é produzido o material intermediário do processo.
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A energia solar é concentrada e usada para aquecer um reator onde é produzido o material intermediário do processo.
Equipamentos são construídos pela TerraSense, empresa incubada no CDT. Projeto é financiado pela Finep.
A intenção da Price Induction é participar das iniciativas do estado para constituir um complexo aeroespacial.
A previsão é de que a produção seja concluída em meados de 2015.
Governo estuda investir R$ 45 milhões para ter 10% de participação em unidade da Citasa, em São Gonçalo.
Revestimento de nanopartículas protege componentes dos danos causados pelo calor.
A empresa ficaria próximo ao aeroporto Pinto Martins, em Fortaleza, ou no Porto do Pecém.
A aeronave faz parte da série com melhorias aerodinâmicas para redução de consumo de combustível.
Os passageiros poderão diminuir o brilho das telas, alterar as imagens ou desligá-las.
Profissionais de engenharia mecânica e mecatrônica são cobiçados no setor, que tende a crescer ainda mais.
China, Japão e Rússia também querem um pedaço desse mercado, que deve movimentar cerca de US$ 300 bilhões nos próximos 20 anos, com a demanda de 6.400 novos aviões.
A Airlander tem 92 metros de extensão, 18 a mais que o Airbus A380 e o Boeing 747-8.
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Uso de compósitos e fibras artificiais pode reduzir o peso de uma aeronave em até 20%.
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