Montadoras pedem IPI menor para importar híbridos
Montadoras pedem IPI menor para importar híbridos
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Montadoras pedem IPI menor para importar híbridos
Definição do local sai até 9 de julho, data em que montadora apresentará projeto ao MDIC.
As vendas ainda superam os resultados de maio, com alta de quase 4%, mas estão abaixo das expectativas das fabricantes para o mês de junho.
Ao conceder subsídios para a compra de automóveis e adiar o reajuste do preço da gasolina pela Petrobras, o governo deixou de arrecadar dos donos de veículos particulares R$ 30 bilhões desde 2008.
Depois de sucessivos recordes em vendas e produção, taxas de crescimento de dois dígitos e forte movimento nas concessionárias, a indústria automobilística entra em nova cadência a partir de agora.
Com caminhões e ônibus, alta foi de 10%; queda de 5,07% em relação a abril se deve ao menor número de dias úteis.
Vendas de carros seguem aquecidas em maio
Imposto elevado cria debate sobre importar ou fabricar
Novo decreto abre mercado para veículos elétricos e híbridos no Brasil.
Cota de importação extra do regime automotivo somou 24 mil carros.
A indústria de componentes automotivos, por exemplo, pede o Inovar-Peças, enquanto os fabricantes de pneumáticos começam a trabalhar em cima de um Inovar-Pneus.
Participação do setor automobilístico passou de 12,5% em 2000 para 18,2% em 2011.
O volume representa um crescimento de 29,4% em relação ao mesmo período do ano passado.
13 das 23 atividades industriais apresentaram variações positivas de preços.
No total, as montadoras fabricaram 319,1 mil unidades no mês passado, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.
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