Anfavea apresenta resultados da indústria automobilística em abril
Licenciamento em abril avança 21,8% sobre março deste ano
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Licenciamento em abril avança 21,8% sobre março deste ano
A maior montadora do mundo em vendas espera que o lucro líquido caia 2,4% para 17,5 bilhões de dólares no ano fiscal até março de 2015.
Volume servirá para aumentar nacionalização de 58% para 80%.
O conjunto de medidas que o governo prepara pressupõe que há demanda reprimida por financiamentos de veículos.
Contudo, o setor mostrou recuperação na comparação mensal.
Montadora torna-se a primeira a ter dois veículos movidos a eletricidade em sua linha mundial de produtos.
As vendas do grupo podem ficar ligeiramente abaixo dos 15,7 bilhões de euros de 2013, disse a MAN.
Renault e Hyundai, mais as japonesas Toyota e Mitsubishi, são, pelo menos até o momento, as únicas montadoras instaladas no país que conseguem "remar" contra a queda no consumo de carros.
Organização pede mais rigor no quesito eficiência de motores.
“Abaixo desse nível é difícil produzir sem prejuízo”, disse o presidente mundial da Nissan, Carlos Ghosn.
Semipesado ganhou conceito Econfort e chega com preço de R$ 240 mil.
As ações estão em linha com conceito mundial “Think Blue.Factory”, que visa a redução de 25% no consumo de insumos até 2018.
As vendas do primeiro trimestre, de 30,6 mil unidades, voltaram a ficar abaixo do nível de 2010, quando o setor ainda se recuperava da crise financeira internacional.
Nova linha terá capacidade de 70 mil turbos por ano e segue exigência de nacionalização.
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