Montadora chinesa investe R$ 1 bi em fábrica no NE
A Amsia Motors é uma montadora especializada em veículos movidos a energia verde (basicamente elétricos e híbri- dos).
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A Amsia Motors é uma montadora especializada em veículos movidos a energia verde (basicamente elétricos e híbri- dos).
As vendas ainda superam os resultados de maio, com alta de quase 4%, mas estão abaixo das expectativas das fabricantes para o mês de junho.
Os dados animadores permitiram à instituição apostar em recorde de desembolsos do Finame em 2013.
Mas só será vendido a partir de setembro.
No acumulado do ano, alta chega a 7,93%
Planta será instalada em estado vizinho a São Paulo.
Ao conceder subsídios para a compra de automóveis e adiar o reajuste do preço da gasolina pela Petrobras, o governo deixou de arrecadar dos donos de veículos particulares R$ 30 bilhões desde 2008.
Reduz 40% dos custos de desenvolvimento de produto e 30% das despesas com autopeças.
Para presidente da PSA na América Latina, não há tempo para que os dois países definam um novo acordo.
O objetivo do grupo é dobrar para perto de 30% sua participação de mercado no país vizinho em um prazo de três a cinco anos.
As vendas de máquinas agrícolas alcançaram renda bruta acumulada de R$ 3,7 bilhões nos primeiros quatro meses de 2013.
Fabricante do modelo Sigma fez contrato para vender pelo menos 375 unidades do carro, que custa entre R$ 180 mil e R$ 260 mil.
Com o lançamento do VP Atlas, a Villares Metals pretende aumentar o seu portfólio de produtos para ferramentais aplicados nos segmentos Automotivo e de Eletrodomésticos.
Desde 2010, a montadora toca um programa que prevê investimentos de R$ 1,1 bilhão para dobrar a 100 mil veículos por ano a capacidade de produção.
Banco Volkswagen ampliará acesso ao mercado de capitais local.
O objetivo é facilitar a programação dos robôs industriais quando é necessário ensiná-los a mexer com novas peças ou novas ferramentas.
Exportações argentinas da Randon caem 46%
Depois de sucessivos recordes em vendas e produção, taxas de crescimento de dois dígitos e forte movimento nas concessionárias, a indústria automobilística entra em nova cadência a partir de agora.
Primeiro centro para teste de colisão de veículos que não está ligado às montadoras será construído no Rio.
O grande inconveniente destes sistemas é o preço, variando entre 10 e 30 milhões de dólares.
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