Indústria avança na segurança de carrocerias
Em São Paulo, 5º Simpósio SAE BRASIL CarBody mostrou rotas para o desenvolvimento de estruturas veiculares mais leves e resistentes
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Em São Paulo, 5º Simpósio SAE BRASIL CarBody mostrou rotas para o desenvolvimento de estruturas veiculares mais leves e resistentes
Apesar do aumento da demanda, produção nacional do metal caiu 17%
Pesquisador do Instituto de Física Teórica é destaque em websérie de divulgação científica
Empreendimento reúne plantas-piloto e laboratórios para produção de nanotubos, grafeno, polímeros e cimento nanoestruturado
O protótipo mostrou-se três vezes mais eficiente em termos energéticos do que os sistemas de ar-condicionado tradicionais.
Feitos com os chamados isolantes topológicos, dispositivos “spintrônicos” poderão reduzir a perda de energia e melhorar desempenho de processamento
Empresa torna-se a única do mercado a dispor de uma centena de ligas em seu portfólio. As aplicações são as mais diversas e atendem as demandas específicas de segmentos altamente exigentes
Quanto mais possante a máquina, melhores devem ser os freios para conseguir trazê-la de volta em segurança para a garagem.
Uma única cratera pode conter 20 toneladas de ferro puro, 3,6 toneladas de níquel, 180 kg de cobalto e 1 kg de platina.
Estrutura formada por monocamada de bissulfeto de molibdênio e substrato de azobenzeno possibilitaria construir transistor altamente compactável e maleável, alimentado pela luz
É um avanço importante para a ideia de armazenar energia na lataria dos carros, diminuindo o peso das baterias.
A ponte inteira foi impressa por dois braços robóticos em 450 horas e custou apenas dois terços do orçamento e uma ponte comum.
Defeitos aleatórios no titânio industrial fazem com que o metal atinja apenas uma fração da força que poderia teoricamente ter.
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