Grupo Junker apresenta máquinas que serão destaque na feira
Entre eles, os filtros exaustores de névoa modelos: AC500, AC3001 e AC3002.
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Entre eles, os filtros exaustores de névoa modelos: AC500, AC3001 e AC3002.
Quinta edição do Simpósio SAE BRASIL de Sistemas de Manufatura será realizada no dia 13 de maio, na Universidade Positivo
Novos negócios impulsionam expansão da fábrica de freios em Caxias do Sul
Com pátios lotados, representantes dos fabricantes de veículos e dos metalúrgicos vão propor a adoção do modelo alemão, em que os empregados são afastados, mas não são demitidos, e a conta dos salários é dividida entre governo, empresas e trabalhadores.
A "mágica" é feita graças a duas câmeras de vídeo, uma montada embaixo do veículo e outra na grade frontal.
Ciclo anterior, de R$ 1,5 bi, foi concluído com antecedência de 2 anos.
No encontro, também foi debatida a busca de um acordo para destravar as transações com a Argentina.
No acumulado de 12 meses, indústria fechou 50,5 mil postos em SP.
Abertura do espaço no complexo fabril de Santa Bárbara d’Oeste terá a presença do presidente do BNDES, Luciano Coutinho.
A CNH Industrial lançou mundialmente, em 1º de abril, uma parceria com a suíça Leica Geosystems, de equipamentos de medição e visualização voltadas ao controle de máquinas.
Organização pede mais rigor no quesito eficiência de motores.
“Abaixo desse nível é difícil produzir sem prejuízo”, disse o presidente mundial da Nissan, Carlos Ghosn.
Anfir espera programa para reverter cenário de queda em 2014.
Fiat anunciou férias coletivas para 800 funcionários da fábrica de Betim (MG), a 11ª montadora a tomar medidas para reduzir a produção.
Semipesado ganhou conceito Econfort e chega com preço de R$ 240 mil.
Localizada em Resende (RJ), a nova unidade terá capacidade máxima para cerca de 200 mil carros por ano.
Se aprovada pelo Senado, a lei ainda deverá ser regulamentada pelo Executivo.
Vendas das marcas BMW, MINI e BMW Motorrad registraram crescimento de 90%, 70% e 9%, respectivamente, em relação ao mesmo período de 2013.
A única meta que o Brasil tem de eficiência energética veicular hoje é voluntária, estipulada pelo programa Inovar-Auto.
Prevê queda de 12% no fornecimento para leves e de 20% para pesados.
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