Petrobras inicia operação de supercomputador projetado para desafios de IA
Máquina de R$ 36 milhões é a primeira da empresa projetada especialmente para resolver desafios por meio de Inteligência Artificial.
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Máquina de R$ 36 milhões é a primeira da empresa projetada especialmente para resolver desafios por meio de Inteligência Artificial.
Conheça os desafios que a Marcopolo e a MTower enfrentaram, e os que ainda deverão enfrentar, no desenvolvimento de seus projetos customizados enquanto passam por uma transformação digital.
Pesquisadores do MIT criaram um sistema que permite aos fabricantes incorporar sensores diretamente em mecanismos rotacionais com apenas uma passagem em uma impressora 3D multimaterial
Fabricante japonese inova ao ser a primeira a usar alumínio verde na fabricação de motocicletas no Japão.
Novo Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade Aérea do Futuro, constituído pela FAPESP e a Embraer, iniciou suas operações na última semana, no ITA.
Com a venda de robôs atingindo níveis recordes, Marc Segura, presidente da ABB Robótica, faz diversas previsões sobre as principais tendências em automação robótica para 2023.
Projeto é o primeiro do Japão para a produção de hidrogênio e amônia azul a partir de gás natural produzido internamente.
Reciclagem de baterias da Mercedes-Benz pode recuperar até 96% dos materiais de baterias velhas.
O projeto de pesquisa alemão colaborou com parceiros da indústria para desenvolver o processo que combina emissões negativas com a produção de um recurso de alta tecnologia, tornando-se uma alternativa para um futuro sustentável.
Custos são reduzidos graças ao compartilhamento e modularização de componentes-chave de veículos elétricos e equipados com a tecnologia de hibridização e-POWER.
Os engenheiros do MIT desenvolveram uma nova maneira de fazer exibições mais nítidas e sem defeitos.
Uma equipe do MIT está trabalhando para aproveitar a combustão para produzir materiais para auxiliar na transição energética, incluindo alguns que são críticos na fabricação de baterias de íon-lítio.
A tecnologia pode ser usada em fábricas para ajudar os técnicos a localizarem peças corretas para montagem de produtos.
Para a companhia o desenvolvimento da tecnologia de célula de combustível de hidrogênio é uma opção adicional para a mobilidade livre de emissões no futuro.
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