Stellantis anuncia investimento em baterias de lítio-enxofre
As baterias de lítio-enxofre da Lyten têm uma pegada de carbono 60% menor do que as melhores baterias atuais
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As baterias de lítio-enxofre da Lyten têm uma pegada de carbono 60% menor do que as melhores baterias atuais
A solução pode ser aplicada em até 28 milhões de veículos produzidos pela Stellantis com potencial para reduzir em até 400 milhões de toneladas as emissões de CO2 na Europa de 2025 até 2050.
O presidente da companhia para a América do Sul afirmou que a empresa pretende estar preparada, ainda neste ano, para produzir os veículos híbridos a etanol no Brasil.
A iniciativa visa à conversão de veículos comerciais leves a combustão para propulsão elétrica, com tecnologia que pode estender-se para outros modelos.
A Stellantis contribuirá com tecnologia e experiência de manufatura avançada, pessoal experiente e capital para permitir a fabricação das aeronaves.
A tecnologia da aiMotive potencializa o desenvolvimento de médio prazo da Stellantis do STLA AutoDrive, a plataforma de tecnologia de direção autônoma da empresa.
A primeira linha de peças remanufaturadas conta com aproximadamente 100 componentes.
A ação faz parte do ciclo de investimentos de R$16 milhões que a empresa vai fazer no Brasil até 2025.
Os aportes anunciados pelo setor até junho já ultrapassam R$ 50 bilhões, até 2025, segundo o Automotive Business.
Meta é iniciar operações em 2025 com uma capacidade inicial de produção anual de 23 gigawatts-hora.
Seminário abordará as tendências da manufatura e a transformação da Stellantis em uma empresa de tecnologia.
Com a parceira, a Stellantis, Indústria do Futuro, terá até seis Provas de Conceito de Startups que podem gerar soluções a serem implementadas na empresa automotiva.
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