Ford e Alcoa desenvolvem componentes de ligas de alumínio mais resistentes, maleáveis e leves
A tecnologia Micromill da Alcoa produz uma liga de alumínio 40% mais moldável que o alumínio automotivo usado atualmente.
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A tecnologia Micromill da Alcoa produz uma liga de alumínio 40% mais moldável que o alumínio automotivo usado atualmente.
Os dois componentes do nanocompósito são organizados na forma de uma rede interpenetrante.
A GE também está explorando o uso do material em motores de helicóptero, bem como em turbinas a gás e compressores de usinas elétricas.
O Centro 3DExperience da Universidade Estadual de Wichita vai criar e impulsionar novas tecnologias de design de materiais para fabricação aditiva.
A espuma metálica é leve, resiste a deformações, tem baixo coeficiente de expansão termal e até transparência a determinadas ondas, como radar e sonar.
O protótipo, batizado de "favo de mel com rigidez negativa", poderá ser usado em pára-choques de automóveis, capacetes de segurança e etc.
Pesquisador alemão afirma que o aço também as torna significativamente mais ecológicas.
Os blocos de plástico estão sendo fabricados com plásticos termorrígidos granulados, acrescidos de fibra de vidro.
O novo material preenche todos os requisitos necessários para a spintrônica, que une processamento e memória no mesmo componente.
Contribuições para o maior evento técnico-científico da América Latina nas áreas de mineração, metalurgia e materiais podem ter até dez páginas.
O escândio compõe 20% da liga, mesma proporção de lítio, magnésio, titânio e alumínio.
Congresso Internacional de Plásticos de Engenharia e Compostos acontece, no dia 13 de novembro, paralelamente à Feiplar Composites e Feipur 2014.
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