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É um avanço importante para a ideia de armazenar energia na lataria dos carros, diminuindo o peso das baterias.
O uso desse tipo de material multifuncional vai contribuir para redução de peso e aumento na autonomia não apenas dos carros elétricos, mas também dos aviões elétricos.
Se você estiver em forma e pesar por volta dos 70 quilogramas, a força equivaleria a você erguer 882 toneladas.
A espuma metálica é leve, resiste a deformações, tem baixo coeficiente de expansão termal e até transparência a determinadas ondas, como radar e sonar.
A ideia de armazenar energia na lataria dos carros vem sendo testada na prática em vários protótipos.
Produto visa substituir metais para redução de peso e de emissões.
Impressoras 3D com múltiplas cores e em novos materiais, como nylon e fibra de carbono, entram no mercado.
Uso de compósitos e fibras artificiais pode reduzir o peso de uma aeronave em até 20%.
Portas, teto e capô de fibra de carbono são integrados com baterias e supercapacitores.
Marca não aposta apenas no uso de fibra de carbono para reduzir peso.
Brasil desenvolve tecnologia inédita com fibra de carbono
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