A General Motors já pode começar a construir a unidade de motores em Joinville (SC). O governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, entregou, ontem (dia 13), ao vice-presidente da GM no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, a Licença Ambiental de Instalação (LAI), emitida pela Fundação Estadual do Meio Ambiente (Fatma).
Pinheiro Neto afirma que o processo de licitação para a execução da terraplenagem do terreno encerra este mês e que as obras devem começar no decorrer de setembro. "Temos pressa, queremos iniciar a produção no final de 2009, no máximo no início de 2010", diz.
Segundo ele, os motores são um gargalo na produção. O investimento na nova fábrica será de R$ 350 milhões e a produção será de 120 mil motores e 80 mil cabeçotes por ano.
Os motores serão destinados a fábrica de Gravataí (RS) e para Rosário, na Argentina, para os modelos Montana, Prisma e Corsa. "São modelos com produção bastante volumosa no Brasil e Argentina", diz. O executivo não descarta a possibilidade dos motores serem enviados para outras fábricas, se necessário, como em São Caetano do Sul ou São José dos Campos (SP).O número de cabeçotes, inicialmente previsto em 50 mil, aumentou para 80 mil e irão para a unidade argentina.
Em Joinville, a fábrica vai gerar 500 empregos diretos e mais 1,3 mil indiretos. As primeiras contratações ocorrem nesta semana, com a admissão de dois engenheiros e um técnico de segurança do trabalho. Em dezembro, a GM preenche as demais vagas.
Pinheiro Neto afirma que os contratos com os fornecedores estão sendo fechados, mas além da Tupy, não divulgou outros nomes. Um dos fatores que influenciaram a montadora para a escolha da cidade foi o fato dela ser um forte pólo metal mecânico. São 150 companhias que produzem autopeças, faturam R$ 1,4 bilhão/ano e respondem por 4% da receita gerada pelo setor no Brasil.
Segundo ele, a GM não pretende formar em Joinville um condomínio industrial com sistemistas, a exemplo do que ocorre em Gravataí (RS). O terreno adquirido possui 504 mil metros quadrados e fica localizado no km 47 às margens da BR-101 (sentido Norte-Sul). A fábrica ocupará área de 60 mil metros quadrados e, conforme determinação da Fatma, uma área de 180 mil metros quadrados de área verde deverá ser totalmente preservada no local. O secretário Estadual da Fazenda, Sérgio Alves, prevê arrecadação de R$ 11 milhões de ICMS da GM a partir de 2010 e faturamento anual inicial de pelo menos R$ 300 milhões.
Importação do México
Pinheiro Neto afirma que a GM vai importar o modelo utilitário esportivo Captiva pelo México e trazer para o Brasil. Serão cerca de duas mil unidades/mês que entrarão pelo porto de Suape (PE) ou de Rio Grande (RS).O carro também é produzido na Coréia do Sul e está presente na Europa e em outros sete países. A importação do Captiva é fruto do crescimento da demanda nacional por utilitários de luxo.
"Exportamos muito pelo México e o negócio internacional é uma via de duas mãos", diz Pinheiro Neto. A filial brasileira da GM deve faturar US$ 12 bilhões este ano e o volume de investimentos previsto no País até 2012 é de US$ 2,5 bilhões.
