Tribologia: mais eficiência e menos desgaste nos motores
Engenheiros brasileiros apresentaram cinco trabalhos que prometem ajudar aumentar a vida útil dos motores bicombustível.
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Engenheiros brasileiros apresentaram cinco trabalhos que prometem ajudar aumentar a vida útil dos motores bicombustível.
Companhia pretende investir 15 milhões de euros na construção de uma unidade de motores elétricos em Santo Tirso.
Com aporte de R$ 60 milhões, já monta quatro Paccar MX de 360 a 510 cv.
A GE também está explorando o uso do material em motores de helicóptero, bem como em turbinas a gás e compressores de usinas elétricas.
Um dos focos da companhia é a produção no Brasil dos motores TSI Total Flex, os mais avançados da atualidade.
A ideia é que seja possível gerar energia limpa a partir de grandes geradores flutuantes instalados no mar ou em represas.
Tecnologia poderá substituir os motores a combustão de carros e navios.
Expansão dos negócios se deve à demanda das usinas termelétricas, de locadoras de grupos geradores e à agenda de megaeventos no País.
Os blocos de plástico estão sendo fabricados com plásticos termorrígidos granulados, acrescidos de fibra de vidro.
Projeto com tecnologia de ponta dá autonomia para o grupo desenvolver e homologar motores.
Empresa dobra a capacidade de produção de filtros separadores de combustível em sua fábrica de São José dos Campos.
Unidade de São Leopoldo será fornecedora mundial de cilindros para motores.
Projeto permitirá realizar testes de emissões e pesquisas nas áreas de combustíveis, motores e emissão de poluentes.
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