Brasil fecha acordo automotivo com a Colômbia
Tarifa de importação será zerada para uma cota entre 12 mil e 13 mil veículos por ano e pode aliviar saturação das fábricas no Brasil.
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Tarifa de importação será zerada para uma cota entre 12 mil e 13 mil veículos por ano e pode aliviar saturação das fábricas no Brasil.
Ao todo, cerca de 11 mil funcionários ficarão parados; montadoras tentam se ajustar à queda do consumo.
Funcionários da Volkswagen em Taubaté (SP) decretam estado de greve e Fiat anuncia novas férias coletivas em Betim (MG), a quarta do ano.
Chinesa investe R$ 3,5 milhões no Sul e amplia centro de peças do Sudeste.
Efeito não se resume ao mercado de trabalho. Caminhões representam parcela importante dos bens de capital.
Recesso de 20 dias será para 3 mil dos 19 mil trabalhadores da fábrica na Grande Belo Horizonte.
Fábrica em São Bernardo do Campo ficará duas semanas inativa por queda nas vendas.
Início da produção nacional do A3 Sedan, marcado para setembro, reforça a estratégia de consolidação da marca no país.
Reunião na prefeitura realizou os trâmites para a devolução do terreno.
Só nas últimas duas semanas, três fabricantes anunciaram investimentos que totalizam R$ 7 bilhões.
Kwangjin escolheu Sumaré para construir a primeira planta na América do Sul, criando 170 empregos e nacionalizando a produção de autopeças.
A companhia esperava iniciar as atividades da planta ainda esse ano.
Nova unidade de Porto Feliz (SP) produzirá os motores 1.3L e 1.5L do compacto Etios.
Aporte extra de R$ 6,5 bilhões será aplicado no desenvolvimento de uma nova família global de veículos a ser produzida no Brasil.
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