A fabricante de automóveis Great Wall Motors (GWM) confirmou a intenção de abrir uma filial em Santa Catarina. Além de estabelecer uma unidade para distribuição de veículos, a GWM visa criar uma sede estratégica para a importação de peças automotivas e a montagem local de componentes.
Infraestrutura robusta, mão de obra qualificada e ambiente favorável aos negócios foram considerados pela GWM ao escolher SC para expandir sua produção. A proximidade com portos e aeroportos facilitará o processo de importação de peças, enquanto a presença de empresas do setor automotivo na região abrirá oportunidades para parcerias e colaborações.
Cadeia de suprimentos fortalecida
Além dos benefícios econômicos, a chegada da GWM, que é referência ainda em veículos elétricos, promete fortalecer a cadeia de suprimentos local, gerando empregos diretos e indiretos e promovendo o desenvolvimento tecnológico na área de autopeças. A iniciativa também reforça o compromisso da empresa com a sustentabilidade, incentivando práticas de produção mais eficientes.
“A GWM é uma empresa que já tem alguns investimentos no Brasil, mas nós pensamos numa estratégia de longo prazo. Então nós vemos como Santa Catarina como uma oportunidade muito importante. Viemos agradecer o governador sobre a primeira visita que o secretário Marcelo Fett [Ciência Tecnologia e Inovação] nos fez ano passado em São Paulo e também conhecer as oportunidades e as facilidades existentes aqui. Santa Catarina hoje é referência na venda de veículos eletrificados no Brasil. É um Estado que tem feito movimentos muito importantes. A gente sabe que aqui existem a preocupação ecológica e ambiental, conhecemos a infraestrutura, o setor portuário, que fazem de Santa Catarina um estado com oportunidades”, destacou o diretor de relações institucionais da GWM, Ricardo Bastos.
Continua depois da publicidade |
A Great Wall Motors chegou no Brasil em 2021 e, no ano passado, afirmou que deseja quintuplicar a produção de sua fábrica em Iracemápolis, interior paulista. O investimento de R$ 4 bilhões na planta entre 2022 e 2026 representaria uma parte de um total de R$ 10 bilhões a ser aportado pela companhia no país em dez anos.
