Stellantis anunciou sua estratégia de software para implantar plataformas de tecnologia de próxima geração, com base nos recursos de veículos conectados existentes para transformar a forma como os clientes interagem com seus veículos e para gerar aproximadamente € 20 bilhões em receitas anuais incrementais até 2030.
Essa transformação moverá os veículos da Stellantis das arquiteturas eletrônicas dedicadas de hoje para uma plataforma definida por software aberta que se integra perfeitamente à vida digital dos clientes. Ele expande as opções que os clientes têm para adicionar recursos e serviços por meio de atualizações regulares pelo ar (OTA).
“Nossas estratégias de eletrificação e software apoiarão a mudança para se tornar uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável para liderar o pacote, alavancando o crescimento do negócio associado com recursos e serviços over-the-air e entregando a melhor experiência aos nossos clientes”, disse Carlos Tavares , CEO da Stellantis. “Com as três novas plataformas de tecnologia alimentadas por IA para chegar em 2024, implantadas nas quatro plataformas de veículos STLA, vamos alavancar a velocidade e agilidade associadas ao desacoplamento dos ciclos de hardware e software.”
Stellantis planeja investir mais de € 30 bilhões até 2025 para executar seu software e transformação de eletrificação.
A estratégia de software Stellantis trabalha lado a lado com os planos de eletrificação de veículos da empresa, detalhados no EV Day em julho de 2021, que visa atingir mais de 70 por cento das vendas de veículos na Europa e mais de 40% das vendas de veículos nos Estados Unidos serão veículos de baixa emissão (LEV) até 2030.
Três novas plataformas de tecnologia
Com lançamento em 2024, as três novas plataformas serão implantadas, em escala, nas quatro plataformas de veículos da Stellantis nos dois anos seguintes.
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O coração da transformação para serviços centrados no cliente é a nova arquitetura elétrica/eletrônica (E/E) e de software, STLA Brain.
STLA Brain é totalmente capaz de OTA, com 30 módulos endereçados, contra 10 hoje, tornando-o altamente flexível. É uma arquitetura orientada a serviços totalmente integrada com a nuvem que conecta unidades de controle eletrônico dentro do veículo com o computador central de alto desempenho (HPC) do veículo por meio de um barramento de dados de alta velocidade. Ele quebra o vínculo atual entre as gerações de hardware e software, permitindo que os desenvolvedores de software criem e atualizem recursos e serviços rapidamente, sem esperar pelo lançamento de um novo hardware. Essas atualizações OTA reduzem drasticamente os custos para os clientes e Stellantis, simplificam a manutenção para o usuário e sustentam os valores residuais do veículo.
O STLA SmartCockpit, construído sobre o STLA Brain, integra-se perfeitamente com a vida digital dos ocupantes do veículo para criar um terceiro espaço de vida personalizável. Estudos mostram que os clientes passam em média quatro anos de suas vidas em seus veículos e isso só está aumentando.
STLA SmartCockpit, desenvolvido pela joint venture Mobile Drive entre Stellantis e Foxconn, oferece aplicativos baseados em IA, como navegação, assistência de voz, mercado de comércio eletrônico e serviços de pagamento.
O STLA AutoDrive, desenvolvido em parceria com a BMW, oferecerá recursos de direção autônoma de Nível 2, Nível 2+ e Nível 3 e será continuamente atualizado por meio de atualizações OTA.
