Fonte: Automotive Business - 12/07/07
Em outubro, começa a circular um São Paulo um ônibus movido a etanol, fabricado pela Scania, um veículo igual aos que já rodam no centro de Estocolmo, na Suécia, há 17 anos. Satisfeitos com o resultado do veículo, os suecos decidiram testar o produto no mundo todo. Além de São Paulo, a prefeitura de Estocolmo, que comanda esse programa, elegeu um grupo de municípios, como Londres, Madri, Oslo, Roterdã e mais duas cidades da Polônia e China. A Scania do Brasil trouxe o chassi do ônibus que entrará em teste e a Marcopolo fará a carroceria. A princípio, o etanol, usado em motores que também funcionam com gasolina, não poderia ser compartilhado na motorização feita para o diesel. Mas o sistema da Scania permite essa mistura graças a um aditivo, que, por enquanto, será importado de um fabricante da Suécia.
Em outubro, começa a circular um São Paulo um ônibus movido a etanol, fabricado pela Scania, um veículo igual aos que já rodam no centro de Estocolmo, na Suécia, há 17 anos. Satisfeitos com o resultado do veículo, os suecos decidiram testar o produto no mundo todo. Além de São Paulo, a prefeitura de Estocolmo, que comanda esse programa, elegeu um grupo de municípios, como Londres, Madri, Oslo, Roterdã e mais duas cidades da Polônia e China. A Scania do Brasil trouxe o chassi do ônibus que entrará em teste e a Marcopolo fará a carroceria. A princípio, o etanol, usado em motores que também funcionam com gasolina, não poderia ser compartilhado na motorização feita para o diesel. Mas o sistema da Scania permite essa mistura graças a um aditivo, que, por enquanto, será importado de um fabricante da Suécia.